Življenjska doba ležaja je definirana kot število vrtljajev ali ur, ki jih ležaj opravi, preden se pod določeno obremenitvijo pojavi luknjanje.Ležaji v tej življenjski dobi bi morali imeti začetne poškodbe zaradi utrujenosti katerega koli od ležajnih obročev ali kotalnih elementov.
Vendar pa je v naši vsakodnevni praktični uporabi mogoče jasno opaziti, da je dejanska življenjska doba ležajev z enakim videzom pod enakimi delovnimi pogoji precej različna.Na življenjsko dobo ležajev vpliva veliko dejavnikov.Danes urednik na kratko predstavlja vpliv vzdrževanja ležajev in preprečevanja rje na življenjsko dobo ležajev.
Obdobje vzdrževanja ležajev
Kako pogosto je treba ležaje servisirati?Ležaje lahko teoretično uporabljamo 20.000-80.000 ur, vendar je specifična življenjska doba odvisna od obrabe med uporabo, intenzivnosti dela in kasnejšega vzdrževanja.
Kako vzdrževati ležaj
Za popolno zračnost ležaja in dolgotrajno vzdrževanje ustrezne zmogljivosti je potrebno dobro opraviti redno vzdrževanje (redni pregled).Zelo pomembno je izboljšati produktivnost in ekonomičnost, da zgodaj odkrijemo napake in preprečimo nesreče, preden se zgodijo z ustreznimi rednimi pregledi.Ležaji za shranjevanje so prevlečeni z ustrezno količino olja proti rjavenju in zapakirani s papirjem proti rjavenju, preden zapustijo tovarno.Dokler paket ni poškodovan, bo kakovost ležaja zagotovljena.Vendar pa je za dolgoročno skladiščenje priporočljivo, da ga hranite na polici 30 cm nad tlemi pri vlažnosti pod 65% in temperaturi okoli 20 °C.Poleg tega se mora prostor za shranjevanje izogibati neposredni sončni svetlobi ali stiku s hladnimi stenami.Čiščenje Ko ležaj razstavite za pregled, najprej s fotografiranjem ali drugimi metodami zabeležite njegov videz.Preverite tudi količino preostalega maziva in vzorčite mazivo pred čiščenjem ležaja.
Koraki vzdrževanja ležajev
1. Ležaje je treba strogo redno zamenjati, cikel zamenjave pa je treba razumno nastaviti glede na pogoje delovanja ležajev;
2. Nove ležaje je treba pred uporabo preveriti.Vsebina pregleda je, ali je embalaža (po možnosti z navodili za uporabo in certifikatom) nepoškodovana;ali je logotip (ime tovarne, model) jasen;ali je videz (rja, poškodbe) dober;
3. Novih ležajev, ki so opravili pregled, ni dovoljeno čistiti v normalnih delovnih pogojih (motorji z več kot 2 poli);novih zatesnjenih ležajev ni treba čistiti.
4. Pokrove ležajev in ležaje je treba očistiti pred menjavo olja.Čiščenje delimo na grobo in fino čiščenje.Olje za grobo čiščenje je čisti dizel ali kerozin, olje za fino čiščenje pa čisti bencin.
5. Ko je ležaj očiščen, ga je treba prožno ročno zavrteti.Radialno in aksialno tresenje roke lahko uporabimo za predhodno presojo, ali je ohlapna ali je razmak prevelik.Po potrebi preverite razdaljo.Če se ugotovi, da je okvir krogle ali valja zelo obrabljen, zarjavel in kovina odluščena, ga je treba zamenjati.
6. Po čiščenju in pregledu ležaja obrišite čistilno sredstvo z belo krpo (ali jo posušite) in dodajte ustrezno mast.V isti ležaj ni dovoljeno dodajati različnih vrst masti.
7. Pri točenju goriva se izogibajte prahu v okolici;dolijte gorivo s čistimi rokami, z eno roko počasi obrnite celoten ležaj, z drugo roko pa s sredincem in kazalcem potisnite olje v votlino ležaja.Ko dodate eno stran, nadaljujte z drugo stranjo.Glede na število polov motorja odstranite odvečno mast.
8. Količina olja ležaja in pokrova ležaja: količina olja pokrova ležaja je 1/2-2/3 kapacitete pokrova ležaja (zgornja meja je vzeta, ker je število polov motorja veliko);količina ležajnega olja je 1/2-2/3 votline notranjega in zunanjega obroča ležaja (veliko število polov motorja zavzame zgornjo mejo).
9. Končni pokrov motorja z odprtino za polnjenje olja in odprtino za izpust olja je treba prav tako očistiti med menjavo olja, da ostane prehod neoviran.Pri dolivanju goriva mora biti odprtina za polnjenje olja napolnjena z oljem.
10. Motorje z odprtinami za polnjenje olja je treba redno mazati.Obdobje dopolnjevanja olja je določeno glede na delovne zahteve in pogoje delovanja motorja (na splošno dvopolni motor deluje 500 ur v 24 urah).
11. Pri dolivanju olja mora biti odprtina za polnjenje olja čista.Količina dolivanja olja je omejena, ko se temperatura ležaja dvigne samo za 2 °C (pri 2-polnem motorju uporabite oljno pištolo, da dvakrat na hitro napolnite olje in opazujte 10 minut ter se odločite, ali želite nadaljevati z dodajanjem olja glede na na situacijo).
12. Ko je ležaj razstavljen, je treba zagotoviti, da je točka sile pravilna (sila na notranji obroč na gredi, sila na notranji in zunanji obroč končnega pokrova) in da je sila enakomerna.Najboljši metodi sta metoda stiskanja (majhen motor) in metoda skrčenja (velike motnje in velik motor).
13. Pri nameščanju ležaja enakomerno nanesite malo masti na kontaktno površino.Po vgradnji ležaja je treba preveriti zračnost med notranjim obročem ležaja in ramenom gredi (bolje je, da ni zračnosti).
14. Temperatura ogrevanja pri metodi ležajnega skrčljivega tulca je nadzorovana na 80 do 100 °C, čas od 80 do 100 °C pa je nadzorovan v 10 minutah.Za ogrevanje z oljem uporabljajte nekorozivno, termično stabilno mineralno olje (najboljše transformatorsko olje), tako olje kot posoda morata biti čista.Postavite kovinsko mrežo na razdalji 50 do 70 mm od dna rezervoarja za olje, postavite ležaj na mrežo in obesite velik ležaj s kavljem.
15. Redno pregledujte motor in beležite stanje delovanja motorja (vibracije motorja, temperaturo motorja in ležajev, delovni tok motorja).Na splošno je treba dvopolni motor nad 75 kW uporabljati enkrat na dan.Ko pride do nenormalnega delovanja, okrepite inšpekcijo in obvestite ustrezne strani.
16. Vsa vzdrževalna dela ležajev morajo biti dobro evidentirana, kot osnova za nastavitev rednega cikla zamenjave ležajev in presojo kakovosti ležajev.
Čistost ležajev
Čistoča ležaja ima velik vpliv na življenjsko dobo ležaja.Večja kot je čistost ležaja, daljša je življenjska doba.Mazalno olje z različno čistostjo ima velik vpliv na življenjsko dobo krogličnega ležaja.Zato lahko izboljšanje čistoče mazalnega olja podaljša življenjsko dobo ležaja.Poleg tega se bo življenjska doba ležaja večkrat povečala, če so delci umazanije v mazalnem olju pod 10 um.
(1) Vpliv na vibracije: Čistoča resno vpliva na raven vibracij ležaja, zlasti vibracije v visokofrekvenčnem pasu so pomembnejše.Ležaji z visoko čistostjo imajo nizke vrednosti hitrosti tresljajev, zlasti v visokofrekvenčnih pasovih.
(2) Vpliv na hrup: Vpliv prahu v ležajni masti na hrup je bil preizkušen in dokazano je, da več ko je prahu, večji bo hrup.
(3) Vpliv na učinkovitost mazanja: Zmanjšanje čistosti ležajev ne vpliva le na nastanek filma mazalnega olja, ampak povzroči tudi poslabšanje mazalne masti in pospeši njeno staranje, kar vpliva na mazalno učinkovitost mazalne masti.
Metoda preprečevanja rje ležajev
1. Čiščenje površine: Čiščenje je treba izvesti glede na naravo površine predmeta proti rjavenju in trenutne pogoje ter izbrati ustrezno metodo.Običajno se uporabljajo metode čiščenja s topili, metode čiščenja s kemično obdelavo in metode mehanskega čiščenja.
2. Površinsko sušenje Po čiščenju ga lahko posušite s filtriranim suhim stisnjenim zrakom ali posušite s sušilnikom pri 120-170 ℃ ali obrišete do suhega s čisto gazo.
3. Metoda namakanja: nekateri majhni predmeti so namočeni v mast proti rjavenju, površina prečnega stožčastega valjčnega ležaja pa se lahko oprime plasti masti proti rji.Debelino oljnega filma je mogoče doseči z nadzorom temperature ali viskoznosti masti proti rjavenju.
4. Metoda ščetkanja: Uporablja se za zunanjo gradbeno opremo ali izdelke s posebnimi oblikami, ki niso primerni za namakanje ali brizganje.Pri ščetkanju bodite pozorni ne le na to, da preprečite kopičenje, ampak tudi, da preprečite puščanje.
5. Metoda brizganja: Nekaterih velikih predmetov proti rji ni mogoče namazati z metodo potapljanja, ležaji gramofona pa se običajno poškropijo s filtriranim stisnjenim zrakom pri tlaku približno 0,7Mpa v čistem zraku.Metoda pršenja je primerna za olje proti rji, razredčeno s topilom, ali tankoplastno olje proti rji, vendar je treba sprejeti popolne ukrepe za preprečevanje požara in zaščito pri delu.
Upoštevati je treba, da naslednjih kislinskih raztopin ni mogoče uporabiti za odstranjevanje rje na ležajih: žveplove kisline, klorovodikove kisline, razredčene žveplove kisline in razredčene klorovodikove kisline.Ker te kisline uničijo dobre kovinske dele, teh vrst tekočin ne smete uporabljati!V vsakdanjem življenju obstaja več tekočin, ki lahko odstranijo rjo, ne da bi poškodovale dobre kovinske dele, vendar so učinki različni.Prva je razredčena oksalna kislina, razmerje voda:voda pa je 3:1, razredčena oksalna kislina 3, voda 1. Ta je počasnejša, a se odlično obnese in se prodaja povsod.Drugo je olje za orožje, imenovano tudi olje za mehansko odstranjevanje rje, ki ga ni enostavno kupiti.Tovrstno olje lahko hitro odstrani rjo, učinek pa je zelo dober.