1. Štiristopenjski princip prilagajanja zmogljivosti vijačnega kompresorja
Štiristopenjski sistem za prilagajanje zmogljivosti je sestavljen iz drsnega ventila za prilagajanje zmogljivosti, treh normalno zaprtih elektromagnetnih ventilov in niza hidravličnih batov za prilagajanje zmogljivosti.Nastavljivo območje je 25 % (uporablja se pri zagonu ali zaustavitvi), 50 %, 75 %, 100 %.
Načelo je uporaba bata za tlak olja za potiskanje drsnega ventila za regulacijo prostornine.Ko je obremenitev delna, se drsni ventil za regulacijo prostornine premakne, da zaobide del hladilnega plina nazaj na sesalni konec, tako da se stopnja pretoka hladilnega plina zmanjša, da se doseže funkcija delne obremenitve.Ko se ustavi, sila vzmeti povzroči, da se bat vrne v prvotno stanje.
Ko kompresor deluje, tlak olja začne potiskati bat in položaj bata za tlak olja nadzira delovanje elektromagnetnega ventila, elektromagnetni ventil pa krmili temperaturno stikalo za vstop (izhod) vode na sistemski uparjalnik.Olje, ki krmili bat za prilagajanje zmogljivosti, se s pomočjo diferenčnega tlaka pošlje iz rezervoarja za shranjevanje olja v ohišju.Po prehodu skozi oljni filter se kapilara uporabi za omejitev pretoka in nato pošlje v hidravlični cilinder.Če je oljni filter zamašen ali kapilara zamašena, bo kapaciteta zamašena.Nastavitveni sistem ne deluje gladko ali odpove.Podobno se bo pojavila podobna situacija, če elektromagnetni ventil za nastavitev odpove.
1. 25% začetek delovanja
Ko se kompresor zažene, je treba obremenitev zmanjšati na minimum, da se lahko zažene.Zato se ob aktiviranju SV1 olje neposredno obvozi nazaj v nizkotlačno komoro, volumetrični drsni ventil pa ima največji obvodni prostor.V tem času je obremenitev le 25%.Po končanem zagonu Y-△ se lahko kompresor začne postopno obremenjevati.Na splošno je začetni čas delovanja pri 25 % obremenitvi nastavljen na približno 30 sekund.
2. 50% obremenitev
Z izvedbo zagonskega postopka ali dejanjem stikala za nastavljeno temperaturo se elektromagnetni ventil SV3 napaja in vklopi, bat za nastavitev zmogljivosti pa se premakne na obvodno odprtino oljnega krogotoka ventila SV3, kar poganja položaj zmogljivosti -nastavitev drsnega ventila za spremembo in del hladilnega plina prehaja skozi vijak Obvodni tokokrog se vrne v nizkotlačno komoro in kompresor deluje pri 50 % obremenitvi.
3. 75% obremenitev delovanja
Ko se izvede program zagona sistema ali se aktivira nastavljeno temperaturno stikalo, se signal pošlje elektromagnetnemu ventilu SV2, SV2 pa se napaja in vklopi.Vrnite se na nizkotlačno stran, del hladilnega plina se vrne v nizkotlačno komoro iz vijačne obvodne odprtine, prostornina kompresorja se poveča (zmanjša) in kompresor deluje pri 75 % obremenitvi.
4. 100 % polna obremenitev
Ko se kompresor zažene ali ko je temperatura zmrzovalne vode višja od nastavljene vrednosti, se SV1, SV2 in SV3 ne napajajo in olje vstopi neposredno v valj za tlak olja, da potisne bat za nastavitev prostornine naprej in bat za nastavitev prostornine poganja drsni ventil za nastavitev prostornine, da se premakne, tako da se obtočna odprtina za plin za hlajenje postopoma zmanjšuje, dokler se drsni ventil za nastavitev prostornine popolnoma ne potisne na dno; v tem času kompresor deluje s 100 % polno obremenitvijo.
2. Brezstopenjski sistem prilagajanja zmogljivosti vijačnega kompresorja
Osnovno načelo brezstopenjskega sistema prilagajanja zmogljivosti je enako kot pri štiristopenjskem sistemu prilagajanja zmogljivosti.Razlika je v krmilni aplikaciji elektromagnetnega ventila.Štiristopenjski nadzor zmogljivosti uporablja tri normalno zaprte elektromagnetne ventile, nestopenjski nadzor zmogljivosti pa uporablja en normalno odprt elektromagnetni ventil in enega ali dva normalno zaprta elektromagnetna ventila za krmiljenje preklopa elektromagnetnega ventila., da se odločite, ali boste naložili ali razbremenili kompresor.
1. Območje prilagajanja zmogljivosti: 25%~100%.
Uporabite normalno zaprt elektromagnetni ventil SV1 (nadzorni prehod za izpust olja), da zagotovite, da se kompresor zažene pod minimalno obremenitvijo, in normalno odprt elektromagnetni ventil SV0 (nadzorni vstopni prehod za olje), krmilite SV1 in SV0, da sta pod napetostjo ali ne glede na zahteve glede obremenitve Da bi dosegli učinek nadzora prilagajanja zmogljivosti, je takšno brezstopenjsko prilagajanje zmogljivosti mogoče nenehno nadzorovati med 25 % in 100 % zmogljivosti, da se doseže funkcija stabilnega izhoda.Priporočeni čas delovanja krmiljenja elektromagnetnega ventila je približno 0,5 do 1 sekunde v obliki impulza in ga je mogoče prilagoditi glede na dejansko situacijo.
2. Območje prilagajanja zmogljivosti: 50%~100%
Da bi preprečili dolgotrajno delovanje motorja hladilnega kompresorja pod nizko obremenitvijo (25 %), kar lahko povzroči previsoko temperaturo motorja ali prevelik ekspanzijski ventil, da bi povzročil stiskanje tekočine, lahko kompresor prilagodite na najmanjšo zmogljivost pri načrtovanju brezstopenjskega sistema prilagajanja zmogljivosti.Nadzor nad 50% obremenitvijo.
Za zagotovitev zagona kompresorja pri najmanjši obremenitvi 25 % se uporablja normalno zaprt elektromagnetni ventil SV1 (obvod krmilnega olja);poleg tega normalno odprt elektromagnetni ventil SV0 (nadzor vstopnega prehoda za olje) in normalno zaprt elektromagnetni ventil SV3 (nadzor dostopa do odtoka olja) za omejitev delovanja kompresorja med 50 % in 100 % ter krmiljenje SV0 in SV3 za prejemanje moči oz. ne doseči neprekinjenega in brezstopenjskega krmilnega učinka prilagajanja zmogljivosti.
Predlagani čas aktiviranja za krmiljenje elektromagnetnega ventila: približno 0,5 do 1 sekunde v obliki impulza in ga prilagodite glede na dejansko stanje.
3. Štiri metode prilagajanja pretoka vijačnega kompresorja
Različne metode krmiljenja vijačnega zračnega kompresorja
Pri izbiri vrste vijačnega zračnega kompresorja je treba upoštevati številne dejavnike.Upoštevati je treba največjo porabo zraka in upoštevati določeno rezervo.Vendar med vsakodnevnim delovanjem zračni kompresor ni vedno pod nazivnim stanjem praznjenja.
Po statističnih podatkih je povprečna obremenitev zračnih kompresorjev na Kitajskem le približno 79 % nazivnega volumskega pretoka.Vidimo lahko, da je treba pri izbiri kompresorjev upoštevati kazalnike porabe energije pri pogojih nazivne obremenitve in pogojih delne obremenitve.
Vsi vijačni zračni kompresorji imajo funkcijo prilagajanja prostornine, vendar so izvedbeni ukrepi različni.Običajne metode vključujejo nastavitev ON/OFF pri polnjenju/razkladanju, dušenje sesanja, pretvorbo frekvence motorja, spremenljivo zmogljivost drsnega ventila itd. Te metode prilagajanja je mogoče tudi prilagodljivo kombinirati za optimizacijo zasnove.
V primeru določene energetske učinkovitosti gostitelja kompresorja je edini način za dosego nadaljnjega varčevanja z energijo optimizacija metode krmiljenja iz kompresorja kot celote, tako da dejansko dosežemo celovite učinke varčevanja z energijo na področju uporabe zračnih kompresorjev. .
Vijačni zračni kompresorji imajo širok spekter uporabe in težko je najti popolnoma učinkovito krmilno metodo, ki bi bila primerna za vse priložnosti.Treba ga je temeljito analizirati v skladu z dejansko situacijo uporabe, da se izbere ustrezna metoda nadzora.V nadaljevanju so na kratko predstavljene štiri običajne metode nadzora, vključno z drugimi glavnimi funkcijami in uporabami.
1. VKLOP/IZKLOP nakladanja/razkladanja
VKLOP/IZKLOP nakladanja/razkladanja je razmeroma tradicionalen in preprost način krmiljenja.Njegova funkcija je samodejno prilagajanje stikala dovodnega ventila kompresorja glede na velikost strankine porabe plina, tako da je kompresor obremenjen ali prazen, da se zmanjša dobava plina.Nihanja tlaka.V tem krmiljenju so elektromagnetni ventili, sesalni ventili, odzračevalni ventili in krmilni vodi.
Ko je poraba plina odjemalca enaka ali večja od nazivne prostornine izpušnih plinov enote, je elektromagnetni ventil za zagon/razbremenitev v stanju pod napetostjo in krmilni cevovod ni voden.Tek pod obremenitvijo.
Ko je poraba zraka pri stranki manjša od nazivne prostornine, bo tlak v cevovodu kompresorja počasi naraščal.Ko izpustni tlak doseže in preseže razbremenilni tlak enote, bo kompresor preklopil na razbremenilno delovanje.Elektromagnetni ventil za zagon/razbremenitev je v izklopljenem stanju, da nadzoruje prevodnost cevovoda, en način pa je, da zaprete sesalni ventil;drugi način je, da odprete odzračevalni ventil, da sprostite tlak v rezervoarju za ločevanje olja in plina, dokler notranji tlak rezervoarja za ločevanje olja in plina ni stabilen (običajno 0,2～0,4MPa), v tem času bo enota delovala pod nižjimi protitlak in ohranjanje stanja brez obremenitve.
Ko se poraba plina pri stranki poveča in tlak v cevovodu pade na določeno vrednost, se bo enota še naprej obremenila in delovala.V tem času je elektromagnetni ventil za zagon/razbremenitev pod napetostjo, krmilni cevovod ni voden, sesalni ventil glave stroja pa ohranja največjo odprtost pod delovanjem sesalnega vakuuma.Na ta način stroj večkrat naloži in razbremeni glede na spremembo porabe plina na strani uporabnika.Glavna značilnost metode nadzora nakladanja/razkladanja je, da ima sesalni ventil glavnega motorja samo dve stanji: popolnoma odprto in popolnoma zaprto, stanje delovanja stroja pa ima samo tri stanja: nakladanje, razkladanje in samodejni izklop.
Za stranke je dovoljeno več stisnjenega zraka, vendar ne dovolj.Z drugimi besedami, prostornina zračnega kompresorja je dovoljena velika, vendar ne majhna.Zato, ko je prostornina izpušnih plinov enote večja od porabe zraka, se enota zračnega kompresorja samodejno razbremeni, da se ohrani ravnovesje med prostornino izpušnih plinov in porabo zraka.
2. Regulacija dušenja sesanja
Metoda krmiljenja sesalne dušilke prilagaja prostornino vsesanega zraka kompresorja glede na porabo zraka, ki jo zahteva stranka, tako da se doseže ravnovesje med ponudbo in povpraševanjem.Glavne komponente vključujejo elektromagnetne ventile, regulatorje tlaka, sesalne ventile itd. Ko je poraba zraka enaka nazivni prostornini izpušnih plinov enote, je sesalni ventil popolnoma odprt in enota deluje pod polno obremenitvijo;Velikost volumna.Funkcija načina krmiljenja sesalne dušilke je uvedena za štiri delovne pogoje v procesu delovanja kompresorske enote z delovnim tlakom od 8 do 8,6 barov.
(1) Začetni pogoj 0～3,5 bar
Po zagonu kompresorske enote se sesalni ventil zapre in tlak v rezervoarju separatorja olja in plina se hitro vzpostavi;ko je dosežen nastavljeni čas, se samodejno preklopi v stanje polne obremenitve, sesalni ventil pa se rahlo odpre z vakuumskim sesanjem.
(2) Normalni pogoji delovanja 3,5～8bar
Ko tlak v sistemu preseže 3,5 bara, odprite ventil za minimalni tlak, da stisnjen zrak vstopi v cev za dovod zraka, računalniška plošča spremlja tlak v cevovodu v realnem času in ventil za dovod zraka je popolnoma odprt.
(3) Delovni pogoji nastavitve prostornine zraka 8 ~ 8,6 bar
Ko tlak v cevovodu preseže 8 barov, nadzorujte zračno pot, da prilagodite odpiranje sesalnega ventila, da uravnotežite prostornino izpušnih plinov s porabo zraka.V tem obdobju je območje nastavitve prostornine izpušnih plinov od 50 % do 100 %.
(4) Stanje razbremenitve – tlak presega 8,6 bar
Ko se zahtevana poraba plina zmanjša ali plin ni potreben in tlak v cevovodu preseže nastavljeno vrednost 8,6 bara, bo krmilni plinski tokokrog zaprl sesalni ventil in odprl odzračevalni ventil, da sprosti tlak v rezervoarju za ločevanje olja in plina. ;enota deluje pri zelo nizkem protitlaku, poraba energije se zmanjša.
Ko tlak v cevovodu pade na nastavljeni minimalni tlak, krmilni zračni tokokrog zapre odzračevalni ventil, odpre sesalni ventil in enota preklopi v stanje obremenitve.
Nadzor dušenja sesanja prilagodi prostornino vsesanega zraka z nadzorom odpiranja sesalnega ventila, s čimer zmanjša porabo energije kompresorja in zmanjša pogostost pogostega polnjenja/razkladanja, tako da ima določen učinek varčevanja z energijo.
3. Regulacija hitrosti frekvenčne pretvorbe
Nastavitev hitrosti kompresorja s spremenljivo frekvenco je prilagoditev premika s spreminjanjem hitrosti pogonskega motorja in nato prilagoditvijo hitrosti kompresorja.Funkcija sistema za prilagajanje prostornine zraka kompresorja s frekvenčno pretvorbo je spreminjanje hitrosti motorja s frekvenčno pretvorbo, da se prilagodi spreminjajočemu se povpraševanju po zraku glede na velikost porabe zraka pri stranki, da se doseže ravnovesje med ponudbo in povpraševanjem. .
Glede na različne modele vsake enote za pretvorbo frekvence nastavite največjo izhodno frekvenco frekvenčnega pretvornika in največjo hitrost motorja, ko organska enota dejansko deluje.Ko je poraba zraka pri stranki enaka nazivni prostornini enote, bo enota za pretvorbo frekvence prilagodila frekvenco motorja za pretvorbo frekvence, da poveča hitrost glavnega motorja, in enota bo delovala pod polno obremenitvijo;Frekvenca zmanjša hitrost glavnega motorja in ustrezno zmanjša vstopni zrak;ko stranka preneha uporabljati plin, se frekvenca motorja s spremenljivo frekvenco zmanjša na minimum, hkrati pa je sesalni ventil zaprt in dovod ni dovoljen, enota je v praznem stanju in deluje pod nižjim protitlakom .
Nazivna moč pogonskega motorja, opremljenega s kompresorsko spremenljivo frekvenčno enoto, je fiksna, vendar je dejanska moč gredi motorja neposredno povezana z njegovo obremenitvijo in hitrostjo.Kompresorska enota sprejme regulacijo hitrosti frekvenčne pretvorbe, hitrost pa se zmanjša istočasno, ko se obremenitev zmanjša, kar lahko močno izboljša delovno učinkovitost med delovanjem z majhno obremenitvijo.
V primerjavi z industrijskimi frekvenčnimi kompresorji morajo inverterske kompresorje poganjati inverterski motorji, opremljeni z inverterji in ustreznimi električnimi krmilnimi omaricami, zato bodo stroški razmeroma visoki.Zato so začetni stroški naložbe v uporabo kompresorja s spremenljivo frekvenco razmeroma visoki, sam frekvenčni pretvornik ima porabo energije ter omejitve odvajanja toplote in prezračevanja frekvenčnega pretvornika itd., spreminja se le zračni kompresor s širokim razponom porabe zraka. široko, frekvenčni pretvornik pa je pogosto izbran pri relativno nizki obremenitvi.potrebno.
Glavne prednosti inverterskih kompresorjev so naslednje:
(1) očiten učinek varčevanja z energijo;
(2) Začetni tok je majhen in vpliv na omrežje je majhen;
(3) stabilen izpušni tlak;
(4) Hrup enote je nizek, delovna frekvenca motorja je nizka in ni hrupa zaradi pogostega nakladanja in razkladanja.
4. Nastavitev spremenljive zmogljivosti drsnega ventila
Načelo delovanja načina krmiljenja spremenljive zmogljivosti drsnega ventila je: prek mehanizma za spreminjanje efektivne prostornine stiskanja v kompresijski komori glavnega motorja kompresorja, s čimer se prilagodi prostornina kompresorja.Za razliko od nadzora VKLOP/IZKLOP, nadzora dušenja sesanja in nadzora pretvorbe frekvence, ki vsi pripadajo zunanjemu nadzoru kompresorja, mora metoda prilagajanja spremenljive zmogljivosti drsnega ventila spremeniti strukturo samega kompresorja.
Drsni ventil za nastavitev prostorninskega pretoka je konstrukcijski element, ki se uporablja za nastavitev prostorninskega pretoka vijačnega kompresorja.Stroj, ki uporablja to metodo prilagajanja, ima strukturo vrtljivega drsnega ventila, kot je prikazano na sliki 1. Na steni cilindra je obvod, ki ustreza spiralni obliki rotorja.luknje, skozi katere lahko uhajajo plini, če niso pokrite.Uporabljeni drsni ventil je splošno znan tudi kot "vijačni ventil".Telo ventila je v obliki spirale.Ko se vrti, lahko pokrije ali odpre obvodno luknjo, povezano s kompresijsko komoro.
Ko se strankina poraba zraka zmanjša, se vijačni ventil obrne, da odpre obvodno odprtino, tako da del vdihanega zraka teče nazaj v usta skozi obvodno odprtino na dnu kompresijske komore, ne da bi bil stisnjen, kar je enako zmanjšanju dolžina vijaka, ki sodeluje pri učinkovitem stiskanju.Učinkovita delovna prostornina se zmanjša, zato se učinkovito kompresijsko delo močno zmanjša, kar prihrani energijo pri delni obremenitvi.Ta konstrukcijska shema lahko zagotovi stalno prilagajanje prostorninskega pretoka, obseg prilagajanja zmogljivosti, ki ga je mogoče na splošno doseči, pa je od 50 % do 100 %.
Zavrnitev odgovornosti: Ta članek je reproduciran iz interneta.Vsebina članka je samo za učenje in komunikacijo.Air Compressor Network ostaja nevtralen do stališč v članku.Avtorske pravice za članek pripadajo izvirnemu avtorju in platformi.Če pride do kakršnih koli kršitev, se obrnite za izbris.